固相鐵型鑄造灰鑄鐵件金相分析顯微鏡
由于氣體引起報廢的最普遍原因是氣孔和鑄件表面上的條狀缺陷。
有時氣體也可以使鑄鋼滿足不了要求的最低韌性值。有關氣體其它影
響的補充內容僅限于對鑄件使用者而言。這些影響因素主要與鑄件的
使用性能有關,如用實際的使用期限或各種形式的專門機減性能試驗來
進行度量。這些試驗主要是疲勞、韌性或導致部件突然斷裂的脆性。
某些氣體除了對鑄件性能及使用性能有有害影響以外
表面和皮下氣孔是濕型鑄造灰鑄鐵件和其他鑄件常見的缺陷。近
年來合成樹脂粘結劑工藝的新發展,可以完全不用烘干的造型和制芯方
法來代替濕型鑄造。但是自硬粘結劑的采用所引起的氣孔缺陷的增加
卻成為鑄造廠很棘手的問題。般說來,灰鑄鐵件中形成氣孔的主要原因
有三:1)鐵水中由爐料、熔化過程或大氣水分帶來的高含量的原始氣體
y2)在一定熔化條件下碳和溶解氧的反應3)在凝固時鑄件表面與鑄型和
砂芯中析出的氣體(如氫和氮等)之間的金屬-鑄型反應〔此外,這三者
的綜合對促進氣孔的形成具有加劇作用通常對大多數缺陷起主要作用
的是氫和氮。
由于氫和氮在鐵水中的溶解度遠遠大于其在固相鐵中的溶解度,故
在鐵水凝固時,它們可以氣泡形式析出。不論是單一的氣體或化合物氣
體都能引起鑄件產生氣顯然,許多因素都會參與促進與粘結劑有關的缺
陷。無論是粘結劑本身,或是制芯工藝及熔煉工藝等都直接影響這些缺
陷的產生,而對這些因素還都是不甚了解的。
基于這種情況,本研究的目的在于搞清楚這些不同因素是如何影響
缺陷產生的,以及探討防止這些缺陷產生的工藝措施。
